很多水陆挖掘机发动机的故障，百分之七十其实是由于保养不当，操作不当导致的，水陆挖掘机发动机保养的几个常识：

　　1 “以养代修”

　　2 加强对机油滤清器、曲轴通风装置的通风装置的清洁和维护工作，按说明书要求及时更换滤芯

　　3 机油集滤器要定期清洗，清洗时应注意检查是否有机油漏出浮子头内。若有，可在浮子旁边钻一小孔，将机油放出，然后封焊。否则，浮子头内漏入机油，集滤器会下沉到油底壳的底部，沉积的脏物被吸上来而堵塞滤网和油道

　　4 控制好发动机正常工作时的温度，防止散热器“开锅”，严禁不加冷却水就行车

　　5 及时做好曲轴和轴承技术状况的检查和调整工作。要经常拧开滤清器壳体上的放油塞，放出脏物

　　6 带有旋转手柄的粗滤器，要经常转动手柄以除掉滤片上的脏物。清洗滤清器是应将其分解、洗净，有的细滤器滤芯要定期更换，如果离心式细滤器工作正常，当发动机低速回转时在旁边可听到转子转动的嗡嗡声。若听不到，就表明转子已被卡死，其原因主要是脏物过多，应清洗。

　　7 空气滤芯堵塞，发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯

　　8 发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命